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?fu陽明拉鏈機底料原因及五大處理!

文章出處:公司新聞 責任編輯:東莞市進升設備科技有限公司 發表時間:2021-08-05
  

Fu型鏈式輸送機又叫做FU拉鏈機  采用國內外先進技術生產制造的,是一種用于水平輸送粉狀、粒狀和小塊狀物料的新產品,由于我們的這類產品設計合理,結構新穎,使用壽命長,其使用性能明顯優于螺旋輸送機、埋刮板輸送機和其它輸送設備,所以產品深受廣大用戶歡迎。

?fu陽明拉鏈機底料原因及五大處理!的圖片?

帶料的原因
其實帶料的原因很簡單,就是停滯在軌道、鏈條上部的物料,隨著鏈條的運動被輸送到半途或終點撒落,隨著時間的延長,途中撒落的物料就會可能落入到其它庫中,造成混倉,影響水泥質量,被拉到尾部的物料也是如此,若遇到庫滿的情況,還有可能造成炸殼,同時造成拉鏈機阻力增加,也會造成能耗浪費。
一、改變入料形式,減少帶料
拉鏈機的入料形式分為側部入料和上部入料。上部入料,落在鏈條和道軌的物料會被帶走,被帶的物料會中途撒落,也會被帶到機尾。處理的方法是均改為側部進料或雙側部進料,避免物料落到道軌和鏈條上。必須上部入料的,可在離開入料口處500mm以后的上道軌割掉,道軌割斷以兩處為好,間距1000mm左右,道軌的割斷長度150mm左右,且將割斷的道軌的端部以大約30度折下,避免鏈條與道軌撞擊,如此鏈條運行在此處便會產生抖動,迫使物料落下。

二、加長加寬出料溜子
若出料溜子的寬度小于機殼寬度,那么其產生的臺階一定集料,當鏈條行走時會把物料帶到后邊,造成混料;若下料溜子過短,部分物料容易越過下料口,即使該處道軌割斷,也會因抖動幅度不大,使得物料搭載鏈條繼續前進。

三、割斷下料口處的道軌
當鏈條把物料拉到下料口時,絕大部分物料落入庫中,但仍有部分物料停滯在道軌和鏈條上,若不處理就會被拉到后面。此時可將下料口處的道軌割200mm,迫使鏈條在該處抖動,如此道軌上的物料因在此失去支撐徹底落掉,同時由于此處沒有道軌,鏈條在此處必然抖動,鏈條上的物料就會撒落下了來。

四、保證機殼負壓
保證機體內負壓,貌似環保問題,其實與帶料問題密切相關,若機殼內有一定負壓,灰塵就不容易落在鏈條或道軌上,帶料問題就會有一定的緩解。

五、終卸料端不留臺階
有些拉鏈機由于與工藝不符,終卸料處離機頭還有一定距離,往往有少許物料帶到機頭;有些下料口雖在機頭下部,因下殼體的開口沒有開在鏈輪回轉半徑的外側,也造成臺階處集料。所以,卸料溜子的開設位置及大小也很關鍵,必須引起重視。

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